在最近的一年半載裡，列治文山和萬錦市的一段七號公路經常塞車，因為正在施工興建巴士專用線的車站。居住在那裡附近的居民對此怨聲載道，尤其以車代步的人更對此怒不可遏，誰都希望那項費時的工程快點完成。
這些巴士站的設計非常豪華，乍看似現代化架空電車的分段站，也像地鐵的出口處；半弧形的遮陽蓋是用很厚的雙層透明玻璃裝配，美侖美奐，一氣呵成。有些車站是設在公路的左右兩旁，有些是設在路的中央；站與站之間的距離很短，都在視線之內。如此安排是否有實際需要？有沒有考慮人車争路的後果？交通擠塞會否因此變本加厲？據居住在萬錦市的朋友對我說，每個站的建築便花了納稅人六十萬大元，而一直以來搭乘巴士的人都是寥寥無幾，使用率估計會很低。他說時滿肚子火氣，大罵政府不該如此浪費納稅人的金錢。
和這些耀眼的巴士站比較，大多市(GTA)其他地區的同一設施看來實用多了，不需專家評估也可肯定建築成本會低十倍以上。有這些現成的設計作為藍本，負責工程的人為何不照抄呢？這容易使人懷疑當權者有否藉此機會把利益輸送？貪污舞弊之事時有所聞，加拿大的公職人員也不例外。以常理推測，政府在基建方面花費愈多，不法之徒混水摸魚的機會愈大。由此看來，朋友對政府亂花錢的批評，絕非無的放矢。
其實以上所談及的交通基建支出，和安省自由黨浪費在擱置兩家發電廠之款項比較起來，是微不足道的。新的巴士站最終都會投入服務，有實物可見，而把發電廠荒廢所花的數億元則如趕泥牛入海，將永不會再見到它！
民主政治是靠人民的選票來決定誰能當政。野心的政客當然熟識如何利用各種方法去争取選民的支持，減稅和增加福利是常見的手段；他們大灑金錢，不顧後果。由於理財不善，入不敷出，連年赤字。累積下來，形成尾大不掉的欠債。這種情況幾乎毫無例外地出現在所有推行民主的社會，而且愈來愈烈。
我們要冷靜地認清不良政客之企圖，理智地考慮他們的政綱，才不至上他們的當。
黄啓樟 2013/5/29
2013/6/6 加拿大商報
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