加拿大各省必須團結一致

卡尼在出席達沃斯論壇之前，與中國達成的貿易協議，從任何角度看，都是對雙方有利。但安省省長福特對此卻耿耿於懐，表示接受中國電動汽車入口，會損害安省汽車工業的利益，必須杯葛。相信他言不由衷，只是為了爭取汽車工人的選票，才這樣說的。 每年49000輛中國電動車入口，只佔加拿大汽車總產量的3%，微不足道，如果也能損害這個行業的利益，加拿大汽車工業的競爭力是何等不堪一擊！眾所週知，入口汽車是加拿大零售汽車的主要來源，中國電動車才是這類入口汽車的競爭對手。中國電動車是否符合市場的需求，仍然言之過早。如果它受到用戶的歡迎，入口汽車的銷售量自然會下降，或會調低售價來促銷，對用戶有百利無一害。電動車普及化之後，廢氣排放量下降，有助加速環保計劃的推行，一石二鳥。 福特只關注個人的政治前途，罔顧以農產品及海鮮出口為主要經濟來源的其他省份的利益，是短視及非常自私的行為，將會損害加拿大的整體利益，必須受到批評及制止。 福特和保守黨黨魁博勵治共同患有「恐共症」，盲目相信中國生產電動汽有異常的功能，神通廣大，喑藏偷聽器，為北京政權搜集情報，不可不防。這些匪夷所思論述，只限於在科幻小說裡才會出現，而竟然可以出自加拿大政客的口中，而且不斷重複又重複，令人笑破肚皮為止！ 加拿大各省一向各自為政，各有各不同的利益必須受到保護，省與省之間設有不少貿易屏障，限制貨物及勞工的自由往來。法裔集中的𣁽北克省，曾經上演過脫離加拿大的獨立運動，雖然不成功，但獨立思維的基因仍存在法裔居民的體內，猶如一座活火山，隨時爆發。西部的亞伯達省，石油資源豐富，認為脫離加拿大聯邦，利多於弊，亦蠢蠢欲動。這都是加拿大聯邦組合的短板，十分鬆散，缺乏凝聚力。當遇到利益分配不均時，就萌生去志。美國對此虎視眈眈，伺機而動，可利用威迫利誘的手法，逐個擊破，使加拿大分裂，加入美國的版圖。 國難當頭，中央及地方的領導人，必須以大局的利益著想，領導人民，團結一致，排除外侮。 2026/1/22 黃啟樟