在中國大陸旅遊期間，經常和出租汽車的司機接觸。遇着一些健談的，不時有意外的收獲。
來自山東省的小李在上海生活十多年，還在那裡成家立室。他曾經在老家的國營鋼鐵廠擔任技術員，後來被派到上海工作，並取得當地的户籍(居留權)。
李君健談，在話匣子打開之後就滔滔不絕地傾訴一些未盡人意的經歴，似乎向我博取同情。他說：當年上海百物騰貴，生活比在老家時艱苦得多。外派後，公司把他的薪酬只作了輕微的調整，有如杯水車薪，使他感到入不敷出。曾向上司反映，但都得不到滿意的答覆。最使小李反感的是：管理階層人人自肥，對下屬的處境却視而不見。為薪酬分配不合理而忿忿不平，他憤然辭職轉行做出租汽車司機，一直至今。小李現在每日工作16小時，月入大約三千元人民幣，是在鋼鐵廠時所得待遇的三倍，生活比前改善多了！
小王是個土生土長的山東人，一向以青島市為家。未幹出租汽車司機之前，他曾經在夜總會的酒吧做調酒的工作，可以賺取豐厚的小費，因此享受過數年愜意的生活。不過對於夜店的工作他很快就感到厭倦，並打算轉業。王君是個有理想的年輕人，告誡自己要省吃儉用，還要把收入盡量節省下來，為未來作好準備。他又諳理財投資之道，當銀行存款足够時就購入一個出租的住宅單位，成為了小業主。由於投資時機適當，回報非常豐厚。如今出租汽車只屬一項副業，房產才是他收入的主要來源。他用肯定的語調說：在現下的中國，只要有點頭腦，再加上運氣，很容易在各行各業創出天地，他就是一個活生生的例子。
在昆明逗留期間，認識了吳師傅並且成朋友。他每天按時驅車送顧客上班、上學或到某一特定地點。車費每次計算，也有按日甚至按月收費。他的營業不受任何出租汽車的條例管制，車內亦沒有安装收費錶。顧客知道這樣的運作是違法和違紀的，不過心照不宣，人人樂於光顧。老吳認為出租汽車每月上繳的營業稅太高，剝削了司機合理的利潤，無奈才走上這條路。他有良好的駕駛技術和豐富的經驗，令乘客感到安全。由於服務週到和收費合理，他成為了附近居民最樂用的司機。老吳原本是個生意人，曾代表一些雲南企業到各地拓展業務。他放棄了固定的職業而當上司機是為了享受更多自由的空間。他喜歡無牽無掛的工作，是個安貧樂道的快樂人！
來自各地，生活在中國大陸的不同城市，有着各自不同的性格和對未來的不同企求，他們都從事同一個職業。我感謝他們認真負責地把我送到了目的地，熱情洋溢地向我訴說了自己的願望，我祝福他們在普通的工作中找到人生的價值和樂趣。
2008/5/11
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